BARDAHL PULITORE INIETORI DIESEL - 1156I- Trattamento iniettori

4.5 (454) · € 22.00 · In Magazzino

DESCRIZIONEPulisce gli iniettori, la camera di combustione, le valvole, pompa di iniezione e condutture.PROBLEMA E SOLUZIONEIl problemaIniettori sporchiCedimenti durante l’accelerazioneMinimo instabileAvvio a freddo difficoltosoEccessivo consumo di carburantesoluzioneLa soluzionePulisce gli iniettori, la camera di comb
DESCRIZIONE
Pulisce gli iniettori, la camera di combustione, le valvole, pompa di iniezione e condutture.
PROBLEMA E SOLUZIONE
Il problema
Iniettori sporchi
Cedimenti durante l’accelerazione
Minimo instabile
Avvio a freddo difficoltoso
Eccessivo consumo di carburante
soluzione
La soluzione
Pulisce gli iniettori, la camera di combustione, le valvole, pompa di iniezione e condutture
Ristabilisce le performance del motore
Riduce i rumori del motore grazie alla sue proprietà lubrificanti
Impedisce il grippaggio degli iniettori e della pompa eliminando l’acqua contenuta nel gasolio
Facilita le partenze a freddo
Riduce i consumi eccessivi di carburante
Riduce le emissioni di inquinanti allo scarico facilitando il superamento dei test anti-inquinamento
INDICAZIONE D'USO
Modalità d'uso Ogni 5.000 Km versare nel serbatoio, con circa 20 litri di gasolio, un flacone di DIESEL INJECTOR CLEANER.
VANTAGGI
Vantaggi
Libera i fori di iniezione dai depositi permettendo l’ottimale polverizzazione del gasolio
Lubrifica gli iniettori e la pompa del gasolio evitando il grippaggio anche in presenza accidentale di acqua
Permette di ridurre i consumi di carburante e le emissioni inquinanti
Aumenta l’indice di cetano del gasolio, conferendo scatto e potenza al motore
Adatto a tutti i motori diesel, aspirati e sovralimentati a iniezione indiretta o diretta ad alta pressione (common rail e iniettore-pompa)
Compatibile con i filtri antiparticolato
APPLICAZIONE
Trattamento d’urto per la pulizia e la protezione del sistema di alimentazione dei motori diesel. Ripristina il calo di prestazioni del motore causato dall’accumulo dei depositi sugli iniettori.
DESCRIZIONEPulisce gli iniettori, la camera di combustione, le valvole, pompa di iniezione e condutture.PROBLEMA E SOLUZIONEIl problemaIniettori sporchiCedimenti durante l’accelerazioneMinimo instabileAvvio a freddo difficoltosoEccessivo consumo di carburantesoluzioneLa soluzionePulisce gli iniettori, la camera di combustione, le valvole, pompa di iniezione e conduttureRistabilisce le performance del motoreRiduce i rumori del motore grazie alla sue proprietà lubrificantiImpedisce il grippaggio degli iniettori e della pompa eliminando l’acqua contenuta nel gasolioFacilita le partenze a freddoRiduce i consumi eccessivi di carburanteRiduce le emissioni di inquinanti allo scarico facilitando il superamento dei test anti-inquinamentoINDICAZIONE D'USOModalità d'uso Ogni 5.000 Km versare nel serbatoio, con circa 20 litri di gasolio, un flacone di DIESEL INJECTOR CLEANER.VANTAGGIVantaggiLibera i fori di iniezione dai depositi permettendo l’ottimale polverizzazione del gasolioLubrifica gli iniettori e la pompa del gasolio evitando il grippaggio anche in presenza accidentale di acquaPermette di ridurre i consumi di carburante e le emissioni inquinantiAumenta l’indice di cetano del gasolio, conferendo scatto e potenza al motoreAdatto a tutti i motori diesel, aspirati e sovralimentati a iniezione indiretta o diretta ad alta pressione (common rail e iniettore-pompa)Compatibile con i filtri antiparticolatoAPPLICAZIONETrattamento d’urto per la pulizia e la protezione del sistema di alimentazione dei motori diesel. Ripristina il calo di prestazioni del motore causato dall’accumulo dei depositi sugli iniettori.

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Ogni 5.000 Km versare nel serbatoio, con circa 20 litri di gasolio, un flacone di DIESEL INJECTOR CLEANER. Iniettori sporchi. Impedisce il grippaggio

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